Latem 2026 roku sytuacja na granicach między Białoruś a Unią Europejską wyraźnie różni się w zależności od kierunku. Na przejściach do Polska kolejki są mniejsze niż rok temu, choć nadal się zdarzają. Granica z Litwa pozostaje najbardziej płynna i przewidywalna, a przejazdy trwają stosunkowo krótko. Najmniej ruchu jest na granicy z Łotwa, gdzie przejście odbywa się bez większych utrudnień.
Polska
Jeszcze kilka lat temu letnie wyjazdy z Białorusi do Polski kojarzyły się z ogromnymi kolejkami i wielogodzinnym oczekiwaniem na granicy. W 2026 roku sytuacja wygląda spokojniej, choć wciąż nie jest całkowicie komfortowa.
Na granicy działają głównie dwa przejścia: dla ruchu osobowego Brześć (przejście graniczne) oraz dla transportu towarowego Kozłowicze.
W połowie czerwca liczba oczekujących samochodów wynosiła zwykle od 200 do 400, co jest wyraźną poprawą w porównaniu z poprzednimi latami, gdy kolejki sięgały nawet 1300–2000 pojazdów. Zmniejszyła się także liczba autobusów w kolejce – zamiast 40–50 jest ich teraz zwykle od 10 do 40.
Mimo tego czas przekroczenia granicy nadal może być długi i wynosi od około 5 do nawet 9 godzin, zależnie od natężenia ruchu i pory dnia.
Litwa
Najbardziej stabilna sytuacja panuje na granicy z Litwa. Przejścia Kamienny Ług oraz Beniakonie obsługują ruch sprawnie i bez większych zatorów.
Podróż autobusem z Mińska do Wilna trwa średnio od 4,5 do 6,5 godziny. W najlepszych przypadkach przejazd zajmuje niewiele ponad 4 godziny. Sama odprawa graniczna zwykle trwa od 1,5 do 2 godzin.
W Beniakoniach często nie tworzą się kolejki autobusów, co sprawia, że jest to jeden z najwygodniejszych kierunków podróży. W Kamiennym Ługu sporadycznie pojawiają się kolejki samochodów osobowych, które mogą liczyć kilkadziesiąt lub ponad sto pojazdów.
Łotwa
Na granicy z Łotwa działa tylko jedno przejście – Grigorowszczyzna.
Ruch jest tam minimalny i praktycznie nie występują kolejki ani dla samochodów osobowych, ani dla ciężarówek. Wynika to z mniejszej popularności tego kierunku oraz dodatkowych ograniczeń wjazdowych, które Łotwa wprowadziła w ostatnim czasie.
Podsumowanie
Tegoroczny sezon letni pokazuje wyraźne różnice w ruchu granicznym między Białoruś a krajami UE. Polska nadal bywa obciążona ruchem, choć sytuacja jest lepsza niż rok temu. Litwa pozostaje najsprawniejszym kierunkiem podróży, a Łotwa – najbardziej „luźnym” pod względem natężenia ruchu.
Znadniemna.pl/Fot.: gov.pl
