Choć białoruscy kolejarze informują, że od miesięcy trwają przygotowania do przywrócenia pasażerskich połączeń kolejowych między Polską a Białorusią, decyzja o wznowieniu ruchu pozostaje w gestii strony polskiej. Warszawa stawia jasne warunki: zakończenie presji migracyjnej na granicy oraz uwolnienie Andrzeja Poczobuta i innych więźniów politycznych.
Według informacji przekazywanych przez Wspólnotę Kolejarzy Białorusi (nieformalne, powstałe na fali protestów 2020 roku zrzeszenie pracowników białoruskiej kolei – red.), rozmowy o przywróceniu pasażerskich połączeń kolejowych między Polską a Białorusią trwają już od około ośmiu miesięcy. Białoruska strona twierdzi, że przygotowała pełną dokumentację techniczną, w tym rozkłady jazdy i harmonogramy kursowania pociągów, które mogłyby obsługiwać trasę zawieszoną w 2020 roku.
Jak podają białoruscy kolejarze, również polskie spółki kolejowe nie zgłaszają sprzeciwu wobec ewentualnego wznowienia ruchu. Jednak ostateczna decyzja nie zależy od przewoźników, lecz od polskich władz państwowych. Sprawa ma charakter polityczny i pozostaje w gestii Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Polska strona stawia dwa kluczowe warunki. Pierwszym jest całkowite zaprzestanie wykorzystywania migrantów jako narzędzia presji na granicę polsko‑białoruską. Drugim — uwolnienie więźniów politycznych, w tym dziennikarza i działacza mniejszości polskiej Andrzeja Poczobuta, który od lat pozostaje jednym z symboli represji wobec Polaków na Białorusi.
Jak podkreśla Wspólnota Kolejarzy Białorusi, dopóki reżim Aleksandra Łukaszenki nie spełni tych warunków, temat wznowienia pasażerskich połączeń kolejowych będzie wykorzystywany przez stronę białoruską głównie w celach propagandowych i nie doczeka się realnego postępu.
W praktyce oznacza to, że mimo technicznej gotowości kolei po obu stronach granicy, powrót pociągów pasażerskich na trasę Polska–Białoruś pozostaje mało prawdopodobny, dopóki sytuacja polityczna w Mińsku nie ulegnie zmianie.
Znadniemna.pl na podstawie Wspólnota Kolejarzy Białorusi, ilustracja: Mapa z zamkniętymi obecnie dla ruchu pasażerskiego przejściami kolejowymi między Białorusią i Polską, źródło: Wspólnota Kolejarzy Białorusi
